|
 НЕ ЗАБУДЬТЕ ВЫКЛЮЧИТЬ ТЕЛЕВИЗОР
Павел ШЕРЕМЕТ
www.belaruspartizan.org
Хорошо там, где нас нет. Справедливая поговорка, однако белорусская пропаганда все время пытается ее опровергнуть, забывая, что народная мудрость проверена временем. Например, посмотришь белорусское телевидение -- и страшно возвращаться в Россию. Кажется, что жизнь там - сплошная разруха.
На этой неделе пришлось мне по работе лететь в Ростов-на-Дону. Но в Ростове туман, аэропорт закрыт -- приземлились в Краснодаре. Катастрофа: расстояние между городами - 300 километров. Как добираться? Дорог, как я помню из телевизионных передач, в России нет, и люди кругом должны быть озлобленные.
Я вспомнил женщину, которую случайно встретил на Белорусском вокзале в Москве. Она стояла, прижавшись к колонне, опасливо озиралась и вся тряслась -- похоже, от страха. Подошел, спрашиваю, что случилось. Оказалось, женщина приехала из Гомеля проведать дочерей, а те не успели ее встретить, адрес дали, а как добраться, толком не объяснили. Ну не бросишь же землячку посреди "ужасного" города. Позвонили дочерям, объяснили, откуда забрать мать, где она стоит и ждет. Дал ей свою визитную карточку и говорю: если что -- сразу же звоните. Вечером звонок: "Ой, спасибо за помощь. Мне так страшно было, у нас же показывают, что в России одни убийства".
И вот я стою в аэропорту Краснодара и почти паникую: куда ехать -- понятно, но каким образом - не знаю. Ужас. Насмотрелся белорусского телевидения. Подошел такой же пролетевший мимо Ростова пассажир. Познакомились, Александр Михайлович оказался директором агрофирмы. Он меня и выручил. Позвонил своему приятелю в Краснодар, такому же директору "колхоза", по нашим белорусским понятиям. Тот прислал машину, и мы двинули в Ростов.
Едем, дорога отличная. Каждые двадцать километров - заправки, кафе. Все культурно, чисто, прямо как в Беларуси. Только кроме стерильности, еще и жизнь кипит. Директор "колхоза" какой-то расслабленный, веселый, балагурит. Выпиваем. Банкрот, думаю, стопроцентно. Печали в глазах не хватает. Видимо, не переживает за родное хозяйство, не борется за урожай. А тут еще поля вдоль дороги -- не те, что в Беларуси по телевизору, а такие же зеленые, ровненькие, словно мы мчимся по трассе Москва - Брест. Я говорю: "Смотрите, какая в этом году погода, даже трава еще зеленая у вас на юге". "Какая трава? - смеется. - Это же пшеница!" Не может быть, не должны в России ни сеять, ни убирать, только в Беларуси крестьяне остались. Я по телевизору сам видел. "Куска земли свободного в Краснодарском крае не найдешь, все перепахано", - смотрит на меня Михалыч, как на иностранца. "Понятно, здесь же губернатор Ткачев, наследник батьки Кондратенко", - говорю со знанием дела. Директор иронии не замечает, сам-то он не местный, а ростовский. "Нет, у них здесь тяжелее, чем у нас. Хотя урожай хороший, по 46 центнеров с гектара в этом году собрали, но у нас работать спокойнее. Тоже землю найти свободную - целая проблема", - этот российский крестьянский генерал был очень спокойным и рассудительным. Я ему про белорусские центнеры давай рассказывать, про битву бесконечную на полях. Не верил! Не могут, говорил, в Беларуси собирать больше, чем на Кубани: климат там, мол, не тот, и земля беднее. Ну, что он понимает в сельском хозяйстве? На жизнь, правда, жаловался: цены на пшеницу упали, а на горючку -- выросли, работать людиразучились, тракториста нормального найти трудно, и так далее.
Доехали до границы Краснодарского края и Ростовской области. Пересели с "Тойоты" друга в "Тойоту" моего попутчика. Тут, в России, не поддерживают отечественного производителя. Горьковский автозавод объявил, что прекращает производство автомобилей "Волга", а "Тойота" строит свое предприятие под Питером. В Краснодарском крае американский гигант "Джон Дир" открыл завод, трактора и комбайны будут теперь штамповать. Все равно тяжело, говорит мой попутчик, хорошо же только там, где нас нет.
А в Ростове меня ждал молодой предприниматель Анатолий из города Волгодонска. Бизнес начинал, заложив квартиру, и на эти деньги покупал МАЗы в Минске. Вспоминал, как денег не хватало, экономил на всем и ел в Минске один раз в день в заводской столовой. Теперь у него своя телекомпания, фирма сотовой связи и еще турбаза. Веселый, жизнерадостный, хоть и критикует местного мэра в программах своего телеканала. Разъезжает на "БМВ" Х-5. Вы себе можете представить белорусского телемагната из Глубокого на новом джипе? Причем нефти в Волгодонске нет, газ - магистральный. В общем, типичный российский Голожопинск, как любовно называют его между собой местные жители. Но на жизнь не жалуются.
Неужели, это все происходит в России? Здесь же порядка никогда не было, сейчас нет, и неизвестно, когда будет. Но люди живут, работают, зарабатывают. Большинству очень тяжело, многим -- просто невыносимо. И зарплаты низкие. Сто-двести долларов в месяц - разве это зарплата? Так - денежное пособие, чтобы с голоду не умереть. Это в Беларуси у всех минимум по 250 - и это же ого-го какие деньги. На полдня, правда, хватило у меня заряда, полученного от белорусского телевидения. Не совпадают эти белорусские мифы с реальностью. Не буду больше смотреть телевизор, потому что, как только выедешь за пределы белорусского забора, сразу теряешь ориентацию.
Публікуецца на сайце з ласкавай згоды
Беларускай Асацыяцыі Журналістаў
|
Польскі аўкцыён
